随着现代物流的快速发展，公路运输的比重越来越大，而危险品运输是众多运输种类中的一种，运输难度大，危险性极高。如何确保危险货运运输安全，创建平安交通，对于危货运输驾驶员来说系我们的职责所在。作为驾驶现代交通运输工具的人员，必须树立对祖国、对人民高度负责的思想，时刻把人民生命和国家财产的安危放在第一位。每一位危险货物运输驾驶人员在驾车时，都要做到“机器一响，集中思想，车轮一动，想到群众”，牢固树立安全第一，预防为主的思想。 

　　 如某运输公司顾师傅是一位被众人称道，有过硬的驾驶技能和良好的职业素养一名危货驾驶员。顾师傅具有汽车驾驶25年，尤其从事危货运输10年的老师傅了，他以谨慎驾驶、爱车如命著称，他的爱岗敬业精神向我们揭示了一名合格危货运输驾驶员的真正内涵。顾师傅谨慎驾驶与爱车如命的表现，从几个细节，可见一斑： 

        开车前，顾师傅一定会围绕油罐车四处检查，敲敲弄弄、抹抹揩揩。即便是是坐上驾驶椅，他也会及时调整好座椅，按照顾师傅的说法，不经过这样的程序，心里不放心，他认为调整好座椅，驾驶的视线就不会被方向盘挡住，并可以清楚的看见所有重要仪表及街道标志。接受调度员指派的运载任务时，他会根据调度单上的货物名称，了解其化学特性及施救方法，如不清楚的便询问调度员。同时他还会带上押运员，一起来到车前，对自己的车辆进行安全性能的检查，两人分工合作，自己检查机油、水位、胎压、灯光、制动、转向，押运员检查阀门、静电带、放料管、安全灯、灭火器，这些检查都毫无问题时再上车查看车辆证件是否齐全。车辆的证件代表着一辆车的身份证，为了不让这些证件弄丢，在证件的表面粘上标签注明车号，再放进自制的纸盒中，在纸盒的表面写上二保和年审日期，这样既干净整洁又一目了然，同时也不会错过车辆保养的时间。另外再检查自己和押运员的从业资格证是否带上，劳防用品是否齐全。对于劳防用品，顾师傅就像对待刚买来的新衣服一样，弄得很干净。当所有的检查都没有问题方可出车，如一个环节出了问题则立即维修、配齐。因为他知道，假如自己的疏忽，车坏在半路上延误了送货时间，不仅降低了公司的信誉度，也给客户公司的生产带来损失！ 

        集中精力开车也是顾师傅的一个特点。他说：“我开车时不随便接电话或发短消息，边驾驶边使用手机会影响驾驶员对汽车的操控，确需回复的，由押运员代劳。夏天不戴颜色太深的墨镜，墨镜颜色过深会造成速度感觉失真，容易产生事故隐患。”天热驾驶员出汗多，顾师傅从不大量吃冷饮。按顾师傅的说法，人体过热时吃冷饮会产生肠胃道血管的突然收缩，使血流减少，容易引起生理功能混乱，可能造成肚痛、腹泻会影响开车安全，夏天喝热茶反而有利于散发体内热量。 

　   夜间行车危险性有所增加，稍不注意就会导致事故。因此顾师傅会特别注意会车礼让。与对向车相距150米左右时，将远光灯变为近光灯，当对方不改用近光灯时，自己从不呕气，立即减速并连续变换远、近灯的办法告知对方。顾师傅平时还特别注意避免超车，他认为危险品运输车辆尤其要少超车。必要时及时做到事先连续变换远、近灯告知前车，确定前车让路后再进行超车，自己开车时的心态一定要好，否则遇到前车不肯让时，自己就会易犯开赌气车的事故。 

        开上危险品运输车辆心里压力很大，关注驾车过程面对危险瞬间的变化，顾师傅也有他自己的一套经验。 

　　 跟车超车是一种常见现象，一般前车超车从容的时候会直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急乱并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃，因此自己必须争取减速、鸣笛，尽可能走路中间。 

　　当车辆进入较窄的街道经过路边停车带时，有可能遇上马大哈突然开门就会发生一些意外的情况。因此自己行车就要速度慢，以便有足够的时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑、东张西望。 

　　做驾驶员不仅仅会开车，更重要的还要学会听音判断车辆故障才能确保安全。顾师傅认为车辆在使用过程中，总会出现这样那样的异响，但也提醒我们车辆可能有故障了。当车辆预热启动后，一般一分钟左右噪声比较大，这属于正常现象。如果车辆长时间噪声大，那么发动机可能有问题了需要检查。 

　  在正常行驶中，如果车辆底盘发生异声，那么底盘的车轴可能损坏了。当底盘发出尖锐声特别刺耳，刹车片与刹车盘之间有异物了。此时如果声音不大，在行车安全条件下，可以通过踩两脚刹车把中间的异物磨出。如声音比较大，则需要进行维修检查了。当车辆高速行驶，方向盘出现抖动等现象时，则可能是胎动不平衡引起的，需要进行胎动平衡检查。 

　　当好一名驾驶员不容易，当好一名合格危货运输驾驶员就更不容易了。车辆消防工作也不能放松，这是顾师傅给我们的感觉。车辆保养安全第一，自己也要养成良好的检查习惯，比如：仪表台上不放打火机或者灭蚊剂和清新剂之类等；对车辆要勤保养防漏油，特别要关注供油系统容器和管路，如果发生破裂或松动引起漏油容易造成火灾。汽车电路系统比较复杂，电气线路密布，要特别注意电瓶按地线松动或者电线绝缘层破损老化等。再比如：夏季很多农民会在公路上晒稻草等物品，如果不小心缠上排气管，很有可能引燃干草发生险情。只有不粗心才能防后患。 

　　冬季了，驾驶员要特别关注好自己车辆的发动机。顾师傅说：发动机好比是人的“心脏”，是汽车发挥功能的核心。冬季如果不注意保养，它就会不时给你来上一次次的“罢工”。因此在进入冬季前夕，顾师傅就主动与修理工沟通，换用优质、高效、适合冬季使用的机油，做好发动机清洗、清除油泥及时更换防冻液等工作。他特别注意不同品牌不同型号的产品不混用。 

　“一旦从事危货运输，驾驶员这颗职业心就要定。”顾师傅深有感慨的说。他的心定表现在特别关注车辆维修过程的现场查看。顾师傅驾驶的车辆在车队故障率是最低的，维修费用也是车队最低的，而他现场查看却是车队里最勤快的。顾师傅说，他不是不信任汽车修理工，而是这样能及时与修理人员共同探讨，提高维修效果。因此修理工们也非常喜欢顾师傅，顾师傅一是不摆花架子，二来能虚心沟通，三是共同诊断，四可以确保质量，达到共保车辆维修效果。 

　　现在车辆多，路面复杂。往往会出现这样的情况：我不碰他，他会来碰你。碰到这种情况，顾师傅说一定要冷静，谨慎处理，要采用点刹的方法，把车速降下来。否则如果急打方向，罐体内的液体震动，造成重心不稳，必定要翻车。那样就会造成危险品泄漏，后果不堪设想。 

　　车辆回场后，顾师傅都会先把油加满，然后再对车辆进行擦拭，特别是油箱，亮得能当镜子照，还有倒车镜、反光镜都擦的一尘不染。大家都和他开玩笑说，“顾老板啊！再擦，漆都要被你擦掉咯！”顾师傅都会边笑边答：“它是我的孩子，我要好好照顾它！” 

        与社会上其他职业相比，运输危险货物驾驶人员肩上的担子更重，它肩负着保障国家和人民生命财产安全的重任。若驾驶人员缺乏信心，造成危险货物破损、泄漏、燃烧、爆炸等事故，不仅会影响运输任务的完成，而且还会产生严重的负面社会影响。因此，作为一名运输危险货物驾驶人员更应该树立高度自觉遵守法规的思想，时时刻刻严格要求自己，加强自身道德修养，干一行，钻一行，勤奋学习新知识、新技术，养成良好的遵章守纪的习惯和意识，确保行车安全，避免各类事故的发生。 

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